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今回は走行距離21万キロ超、ハイエースのお客様のトルコン太郎をご依頼いただきました。中の洗浄を兼ねて全部で5回の入れ替えを行い、WAKO`SATF premiumSで仕上げました。
外気温29度😅なかなかに暑いです!
before 作業前の汚れたフィルターです。真っ黒ですね
after 交換後のきれいになったフィルターです。
before 汚れてドロドロになったオイルパンの中😱
オイルパンの中で磁石に付着した鉄粉!
after 清掃後の見違えるほどきれいになったオイルパンと磁石✨✨✨✨
右が抜き出した汚れたオイル、左が洗浄用のきれいなAISINオイル。 まずはトルコン太郎で圧送交換開始1回目!!
トルコン太郎圧送交換開始2回目!! まだ結構汚れています。
トルコン太郎圧送交換開始3回目!! きれいになってきました。
トルコン太郎圧送交換開始4回目!! 新油と色が変わらないくらいにきれいになってきました。
トルコン太郎圧送交換開始5回目!!! 仕上げはWAKO`SATF premiumS😊 油量を調整して完成です。
過走行等により、ATF/CVTF交換を諦めていたお客様 ・加速が悪い ・シフトチェンジ時の変速ショック ・以前と比べ、燃費が悪い等 これらの症状を感じたら、ATFが劣化している可能性がございます! トルコン太郎なら、それらの問題を解決できるかもしれません 気になる方はご相談くださいませ。
今回は走行距離8万キロ超、クラウンのお客様のトルコン太郎をご依頼いただきました。中の洗浄を兼ねて全部で6回の入れ替えを行い、モチュールプレミアムATFで仕上げました。
今回のご依頼は8万キロ走行のクラウン様です。
交換前の汚れたフィルターです。
交換後のきれいになったフィルターです。
ATFオイルパンの中で汚れたオイルと磁石に付着した鉄粉!
こちらが鉄粉が付着した磁石です。
お掃除されて新品のようにきれいになったオイルパンと磁石
抜き出した汚れているATFオイル
新油を循環させながら徐々にきれいになってきています。
さらに循環されきれいになってきています。
何度も循環し新油と変わらなくきれいになりました!!
温度管理しながらの作業になります。
最後に油量を調整し完了です。